難以撼動的的咸美頓，利用平治賽車的性能，以教科書式勝利完全統治了2020年西班牙大賽。
他的職業生涯第八十八個分站冠軍，也是他在巴塞隆拿連續第四年勝利。現在，他僅比舒麥加的分站冠軍紀錄少三場。
第二名的韋斯塔本落後24.1秒，緊隨其後的是咸美頓的隊友保達斯。令後者安慰的是在六十六圈時創下最快圈速（也是這賽道史上最快的比賽圈速）1分18.13秒，獲得額外的一個積分。
鑑於預測西班牙整個週末的高溫，紅牛可能會重演韋斯塔本驚人的省胎能力，就在一周前，他在炎熱的一級方程式七十週年格蘭披治大賽中奪標。
韋斯塔本在巴塞隆拿的排位賽獲得了第三名，這名年輕的頂級車手處於再次打斷咸美頓2020年勝利步伐的位置。當他在離開起跑線即超越保達斯時，他的機會進一步增加。
在隨後的前數圈中，紅牛緊追平治，使韋斯塔本的工程師有些過分自信。不過在紅牛隊中，韋斯塔本更為清楚，因為咸美頓隨隨便便將他擋在了DRS範圍之外。
到第五圈，韋斯塔本的工程師中表示：“你和咸美頓的差距開始縮小。”
韋斯塔本卻回答“是的，我知道，但只是他開得超慢吧了”。
兩圈之內，咸美頓加足油門，就在前方消失了。他的軟胎在第一階段比賽中表現良好，咸美頓在巴塞隆拿賽道不會重覆銀石一樣的景況。
進入巴塞隆拿第一個彎角的距離是全年所有賽站中最長的，這總是使事情變得有趣。咸美頓進行了完美的起跑，並迅速控制大局，韋斯塔本在第一個彎道時躍居第二，史杜爾在內線提升了兩個席位，保達斯跌落第四，佩雷斯的第二台賽點緊隨其後。
即使韋斯塔本在第四圈創下最快圈速，咸美頓也立即離開了韋斯塔本可以使用DRS範圍，他又跑快了十分之一秒，並且差距達到了驚人的1.3秒。
比賽可以啟用DRS後，保達斯即時在一號彎再次追上至第三名，比賽成為他和韋斯塔本及咸美頓之間的三人之爭。
到第十七圈時，韋斯塔本抱怨他的後輪胎已損耗盡了，但保達斯仍然落後太遠，無法乘機超前。
由於加泰羅尼亞賽車場是一條難以超車的賽道，紅牛車手不得不按自己喜好去開車，以延長第一套輪胎的比賽圈數，達到了二十三圈時，他總算確保了第一個進站後，出站能排在保達斯的身後，但就有新鮮的空氣，保持在史杜爾和佩雷斯的兩台賽點賽車之前，他們分別排名第四和第五。
平治在第二十四圈同圈召入咸美頓和保達斯，更換了新的中性胎。咸美頓仍然領先韋斯塔本，而保達斯則失去了一個位置，出站落在韋斯塔本和史杜爾之間。
到第二十八圈時，陸克萊和維度爾的法拉利賽車分別排在第六和第七位，他們在三十圈時進站。八圈後，陸克萊在駛進減速彎時，動力裝置突然停頓，令他在彎道處打轉。陸克萊重啟引擎後繼續前進，但未幾被迫退賽。
在法拉利車庫的另一邊，維度爾在整個比賽下午的大部分時間，都在中間位置的車堆苦苦掙扎，然後他嘗試一停策略。
維度爾在第二十九圈進站換上軟胎。維度爾問他的車隊：“你現在需要讓我知道，你要我跑什麼速度。”
幾圈後法拉利才回答，並反問維度爾可否用這套胎跑畢全程，這激怒了維度爾，正如維度爾一直追問那是否法拉利的策略，他告訴車隊這樣做也沒有任何損失後，便低頭努力駕駛。
儘管在最後階段輸給史杜爾和麥拿侖車手山斯，但維度爾仍排在第七位，這是他本賽季第二好的成績。
在場上，炎熱的溫度和擁擠的車況，使其餘車隊無法推進。第五十圈時，天空陰沉好像快要下雨，這可能會是車隊希望獲得令人驚訝的變化。然而這只是一個嘲弄，因為雷雨帶順滑地飄過賽道而沒有掉落一滴雨水。
在第四十三圈，韋斯塔本再次進站換上中性胎，希望速度更快。他立即比保達斯快0.6秒，但是韋斯塔本仍然在第三距離前車頗遠，直到咸美頓和保達斯進站第二停。
這種情況發生在第四十八圈。保達斯率先換了軟胎，韋斯塔本在尚有十六圈時領先保達斯七秒。咸美頓仍在跑，他拒絕了平治準備的軟胎，要求使用中性胎。他最終在五十圈停站，返回賽道位居韋斯塔本9.5秒之前。
咸美頓立即造出最快圈速1分20.274秒，比其他任何人至少快1.5秒。毫無疑問，他想過終點時贏盡一切。同時，保達斯與韋斯塔本的差距，並沒有由於他使用軟胎而縮小。保達斯在第六十四圈再停，換了一套中性胎，並造出比賽最快圈速。
咸美頓在比賽後期，所面臨的唯一擔心就是在六十三圈時，祖雲那斯和哥桑在一號彎有所接觸，把一些碳纖維碎片留在賽道上。咸美頓駛過位於二號彎的出口的一些碳纖片，幸好賽車沒有損壞。佩雷斯因被咸美頓套圈時，忽略了藍旗警告被罰，在完賽後要加上五秒。
越過終點線時，咸美頓被告知做了美妙的輪胎管理。咸美頓回答說：“我當時在另一個地帶，甚至不知道那是最後一圈。”
佩雷斯跌至第五，使隊友史杜爾升至第四。山斯排名第六，第七是維度爾。紅牛錯誤的硬胎策略實驗受害者艾邦在加斯利面前排第八。諾里斯獲得了最後的得分。前十名最後四個位置僅相差2.1秒。
儘管2020年西班牙大賽不會成為史上另一場經典賽事，但這仍然是值得留意的賽果，這是咸美頓職業生涯的第156個三甲位置，超越了舒麥加。此外，他現在也是一級方程式史上登上領獎台次數最多的車手，比舒麥加多了一次。
咸美頓在比賽中把第三名以後的賽車全部套圈，現在他以三十七分領先韋斯塔本的成績，下站將出戰比利時斯帕。
