愛快羅密歐這個名字，於超過30年來首度出現於一級方程式車壇之中，作為與姊妹品牌法拉利合作的一部分，於2018年成為沙巴車隊（Sauber）的冠名贊助商。這次重聚中的競爭力，標誌著一個近100年前開始的賽車傳奇組合，更會為現時F1車壇注入新秩序。

在2018年澳洲格蘭披治大賽上，車隊會以「愛快羅密歐沙巴F1車隊」的身分現身，以突出與意大利車廠「技術和商業夥伴關係」的全新合作。賽車會用上愛快羅密歐獨特的顏色和標誌，配置2018規格的法拉利引擎。

「我們非常高興能夠歡迎愛快羅密歐加入沙巴F1車隊。」沙巴車隊的主席Pascal Picci說道。

「愛快羅密歐在格蘭披治大賽上有著悠久歷史，這間國際知名的公司選擇與我們一起重返賽車運動的頂峰，確實令我們感到自豪。」

「對於沙巴集團來說，能夠與這間汽車製造商密切合作，是進一步發展技術和工程企劃的好機會。我們有信心能夠共同為愛快羅密歐沙巴F1車隊帶來巨大成功，並期待著長期而成功的合作關係。」

沙巴於今年較早前取消了跟本田在引擎上的合作，宣佈將與法拉利結盟，採用其最新規格的2018引擎。

長久以來的夢想

這次合作，代表著同時身為法拉利主席和快意老闆的Sergio Marchionne，把愛快羅密歐這傳奇名字帶回F1的夢想成真。同時，F1背後的Liberty Media也會透過這次合作，得到多一個備受讚譽的汽車品牌加入F1，從而提升形象。

「與沙巴F1車隊達成這項協議，是重塑愛快羅密歐品牌的一個重要步驟，是愛快在30多年後首次重返一級方程式。」

「沙巴F1車隊擁有無可爭議的經驗，能夠與其以合作夥伴關係分享技術和戰略知識，品牌本身也有得益。愛快羅密歐的工程師和技術人員在新推出的Giulia和Stelvio車型上展示了他們的能力，他們將有機會為沙巴F1車隊提供這種經驗。」

「與此同時，愛快羅密歐車迷將再次有機會支持我們，一個決心開始在其獨特和傳奇賽車史上寫出令人興奮新篇章的汽車製造商。」

一級方程式背後的Liberty Media正考慮改變F1和F1車隊的規則和商業協議，擁有法拉利和愛快羅密歐兩支車隊以及另外一支副車隊哈斯，讓Sergio Marchionne這位法拉利主席兼快意老闆，就著法拉利現時F1合約在2020年到期而需要跟Liberty Media傾談續約條件時，有更重要的談判籌碼。

擁有顯著優勢

有了法拉利、哈斯F1和最新的沙巴車隊，Marchionne的影響力幾乎是賽道上的三分之一。四次世界冠軍的平治透過威廉士和印度力量車隊具有差不多水平的影響力。同樣地，雷諾擁有重新穩定和準備重組的車隊，亦有跟紅牛和麥拿侖車隊合作。

值得注意的是，愛快羅密歐用上由法拉利出品但重新命名的全規格2018 F1引擎，兩間公司也可利用更大的測試樣本監控引擎發展，同時保持各自引擎上最機密的技術細節。這項安排應該能令引擎發展更加快速，並且製造了測試引擎上最新改動的機會，卻不會構成任何對法拉利在2018年奪回F1車隊和車手冠軍的負面影響。