Gordon Murray Automotive T.50的設計草圖於去年首次出現，這台被視為McLaren F1接班人的超級跑車，在一年多後終於正式現身。

T.50是Gordon Murray筆下第50台設計的汽車，剛巧也是他慶祝入行50年的設計。有別於一般超跑著重於輸出最強動力或追求最快速度，T.50的本質是在日常駕駛中造出最佳性能，以駕駛者的角度出發，提供最純粹、最得心應手的駕車體驗。因此，廠方未有透露跑車的0-100km/h加速及極速數據，不過看到T.50的機械設定，也知道是遠超過路面法例規定的數字。

車上搭載定制的Cosworth GMA 3.9升V12引擎，可輸出654hp和467Nm的扭矩，最高轉速為12,100 rpm，是街車歷史上轉速最高的自然進氣引擎，也是街車上最輕的V12，只重178公斤，配手動六速變速箱。輕身的不單是引擎，整台T.50只重986公斤，比McLaren F1輕150公斤，與其他近代超跑相比也輕巧得多。車身和底盤均以碳纖維製成，就算是簡單如玻璃窗也選取比平常薄身的選擇，只希望在每一個細節也儘量做到輕量化。

車尾的400毫米風扇在草稿上已成為焦點，或許大家會記得Murray設計的Brabham BT46B Fan Car一級方程式賽車擁有風扇，但很少有人會注意到McLaren F1其實也隱藏了兩台風扇在後腰部分的下方。T.50的48伏特電動風扇配合主動式後擾流和互動式擴散器，可把下壓力提高50%及將阻力降低12.5%，車上的動力也可因此而提升約50匹，甚至有助縮短煞車距離10米。也因為這把風扇，車上無需加入大型尾翼也有出色表現。

稱得上是McLaren F1的繼任車款，車上延續戰鬥機般的前排單座駕駛位置。另外因為不設引擎蓋，及車上的感應聲音技術和精心計算的碳纖維頂板設計，車廂中的引擎聲效也是令人讚嘆之作。而為了提供最合身的駕駛之旅，車上的座椅、腳踏等也可按車主身型量身訂製。

T.50未連稅的車價為236萬英鎊，只會限量推出100台。在以下長達21分鐘的短片中，Gordon Murray會親身講解這台車的各項細節。