綜觀 III

比賽開始，排頭位的咸美頓成功領放，但前排另一位車手霍肯博格很快就墮後到第五，畢頓升上第二位，駕駛著麥拿侖賽車不尋常地領先了法拉利的拉高倫，從第六位起跑的羅斯堡進展到第四，其後再升上第三，不過到第十圈就入站換上軟胎。咸美頓使用的極軟胎一直頑強地維持可用的抓著力，而法拉利和紅牛賽車用的超軟胎只是表現一般，直到21圈，咸美頓入站換上軟胎，可是由於換胎有延誤，出站時他落在羅斯堡之後。

拉高倫在一圈後亦入站，也是換上軟胎，出站是正好在咸美頓後面，跟著紅牛的列卡度和韋斯塔本亦同樣進站。