McLaren繼MP4-12C及650S之後，在剛剛的日內瓦汽車展上發表了最新的型號McLaren 720S。

除了引擎由650S的3.8公升增加至4.0公升外，更換上了新的雙渦流渦輪增壓器，720S只保留了上一個版本中百分之四十的內部組件。比以前輕巧的車架和組件令720S的外殼淨重降至2,828.5磅，而整車重量也只有3,128磅，加上能輸出710hp馬力和568lb-ft扭力，絕對媲美法拉利488 GTB或林寶堅尼Huracan。

當然，俗稱為「甩尾模式」的可變漂移控制系統（Variable Drift Control system）也吸引力十足，再配以與劍橋大學（University of Cambridge）一同研發的主動式底盤控制系統（Proactive Chassis Control II system），相信720S在各方面的表現都顯示了McLaren的實力與野心。