法拉利250 GTO一直是古董車收藏家可遇不可求的車款之一，在本年11月舉行的RM Sotheby’s拍賣會中，將會包括一台極度獨特的250 GTO，更有可能創下歷史以來公開拍賣汽車中的最高成交價。

Series I 250 GTO的產量只有33台，眼前這台底盤編號為3765的Series I 250 GTO，車身由Scaglietti製造，換上4公升V12引擎，是唯一一台為法拉利廠隊出戰的Series I 250 GTO / 330 LM賽車。這台車的輝煌戰績包括在1962年紐伯靈1,000km賽事中獲得組別冠軍和總成績第二名，以及在1965年西西里爬山錦標賽中獲得亞軍。此外，它在1962年亦曾經由Mike Parkes和Lorenzo Bandini駕駛出戰勒芒24小時耐力賽，儘管最終未能完成賽事。

值得留意的是這台賽車曾經由美國法拉利車會的其中一位前主席所擁有，至於現任車主則擁有它長達38年。在他的悉心呵護之下，不論車身內外也保持著極佳狀態，近年總是以1962年勒芒耐力賽的7號賽車拉花示人，更在眾多古董車展和競賽中展出及獲獎，當中包括在2012年Amelia Island Concours d’Elegance被選為最佳賽車。

據悉這台充滿重要歷史的法拉利，其拍賣底價為6,000萬美元，將會是11月13日在紐約舉行的蘇富比當代藝術拍賣會期間之其中一項拍品，詳情可透過網頁向拍賣行索取。