在踏入1950年代之時，對法拉利這個品牌有興趣的車主越來越多，但有部分潛在客戶對賽車般的高性能跑車在日常中使用有點卻步，只因當時能夠調整高性能引擎的維修商不算普及，也擔心難於操控。廠方於是在1951年推出了屬於GT車類的342 America，兩年後更有總數只生產了12台的375 America。

375 America的底盤和懸掛與250 GT近況相同，但搭載輸出功率約為400 hp的4.5升Lampredi V12引擎。當中有四台375 America由Alfredo Vignale主理定制車身，而這台底盤編號0327 AL曾1954年日內瓦車展上展出，然後交付與Leader Card車隊老闆Robert C. Wilke。0327 AL在近年經過復修，重新用上出廠時的酒紅色和銀灰色車身及尾燈，而在出廠六十多年後的今天及多次轉手後，車上仍然搭載原裝引擎。這台罕見的例子將由RM Sotheby’s在下月的蒙特利拍賣會上拍賣。