決意
艾朗素被問及他在麥拿侖的前途,他認為現今的一級方程式賽車缺乏駕駛樂趣,沒有從前賽車的戰鬥力,賽車又重又沒有抓著力,從第一圈開始就是注意省油,省胎,甚麼都得省,所以明年如何,還得看新規則下的賽車有甚麼改變。
他表示會在試駕麥拿侖的2017新車後再作考慮,假如新車有新的空氣動力標準和更闊的輪胎具挑戰性,他會留下比賽。很可惜我們雖然有這樣出色的車手,卻受到規則的打擊感到挫折,假如將來還是那種如巡航一般的賽車,將是對日後的天才車手能力的抹殺。
無論如何,下星期就是意大利蒙莎的比賽。
艾朗素被問及他在麥拿侖的前途,他認為現今的一級方程式賽車缺乏駕駛樂趣,沒有從前賽車的戰鬥力,賽車又重又沒有抓著力,從第一圈開始就是注意省油,省胎,甚麼都得省,所以明年如何,還得看新規則下的賽車有甚麼改變。
他表示會在試駕麥拿侖的2017新車後再作考慮,假如新車有新的空氣動力標準和更闊的輪胎具挑戰性,他會留下比賽。很可惜我們雖然有這樣出色的車手,卻受到規則的打擊感到挫折,假如將來還是那種如巡航一般的賽車,將是對日後的天才車手能力的抹殺。
無論如何,下星期就是意大利蒙莎的比賽。