綜觀

平治的羅斯堡輕鬆取勝，紅牛的列卡度得第二，從21位起步的咸美頓在亂局中獲利，以第三名完賽。

這是羅斯堡今年第六次分站冠軍，也是他在比利時的首勝，自六月歐洲站後再度奪標，目前在積分榜只落後咸美頓九分。

雖然很多本地車迷期待荷蘭小將韋斯塔本在這裡有好表現，但起步首圈第一彎的意外把他的獲勝希望摧毀，他排第二位成為史上最年輕的頭排起跑車手，排位賽僅落後羅斯堡0.149秒，在他後面是兩台法拉利。雖然羅斯堡的起步經常失誤，但今次起步動作完美，領先進入La Source的狹彎，兩台法拉利迅速地超越韋斯塔本，但這位荷蘭車手並未放棄，從內線搶入第一彎，結果維度爾從外線和隊友拉高倫發生碰撞，拉高倫又撞上韋斯塔本，三台賽車都受損。

三位車手相繼入站維修，要換上新的前翼，拉高倫還因爆胎和賽車底盤損壞耽誤不少時間，這時羅斯堡已遠遠領先超過四秒，印度力量的侯根堡從第七起跑升上第二位，隨後馬諾車隊的韋倫從後撞上畢頓，雙雙提前退賽。

第二圈，紅牛二隊的山斯爆胎，並引至賽車受損被迫退賽，賽會發出虛擬安全車訊號要所有賽車減速各安本位，以便清理賽道，從隊尾出發的阿朗素和咸美頓已升到第十和十二名，同時，紅牛的列卡度超越侯根堡進佔第二位。

到第六圈，雷諾的麥路臣在Eau Rouge高速撞欄，全車毀爛不堪，幸好車手只是腳部輕傷，可以自行爬出車外，但由於護欄被撞得破爛，賽會兩圈後出示紅旗暫停比賽，以便工作人員搶修，那等於給所有賽車一個重新部署和調整輪胎策略的機會，相對軟胎和超軟胎的嚴重損耗，大部份車手準備用中性胎應付下半段比賽，基本上變成從新開始的賽事。

比賽重開，羅斯堡用中性胎一馬當先，列卡度隨後，但使用軟胎的他面對困難的形勢，高溫令速度難以提升，就算最後一輪換上中性胎，始終威脅不了羅斯堡，後者輕鬆獲勝，列卡度守住第二，落後了14.1秒，咸美頓追上第三，把因被罰後退至尾位起步的損失減至最輕微，在積分榜上，他保持232分帶頭，羅斯堡有223分，列卡度只有151分。

印度力量兩台車包辦第四和第五，候根堡先於佩雷斯完賽，維度爾先後力戰韋斯塔本，馬莎和艾朗素後得一席第六，艾朗素跑第七，威廉士的保達斯第八，隊友馬莎得第十，夾在中間取得第九的是拉高倫，韋斯塔本只得十一名。