於80年代誕生的Ferrari F40，特別是為慶祝車廠成立40週年而設。由Pininfarina設計的車身令人讚嘆不已，加上是創辦人Enzo Ferrari於1998年去世前最後一款親自監督的車款，絕對是車廠歷史上極具代表性的型號之一。F40於1992年停產，約五年期間一共製造了1,131台，而當中只有19台是F40 LM賽車版。

F40 LM由位於意大利Padova的Michelotto廠牌改建，首次出現在美國IMSA賽事上。名字中的「LM」代表勒芒耐力賽，儘管最終未有參與這項賽事，從名字上也可猜想到這台原廠授權製作的賽車，不論車身外內也定必加上不少升級部件。車上底盤特別加固，車身重新經過空氣動學計算再加設可調節的前翼及尾翼，制動和懸掛系統全面升級，以及換上更寬闊的車輪和輪胎等。改動的目的當然不少了儘量減低賽車的重量，因此Michelotto為F40 LM換上當年不常見的數碼儀表，而原來翻揭式的頭燈則改成較簡單的固定式頭燈。車上2.9升F120 B引擎同樣經過改裝，加上更大型的Behr中冷器、全新凸輪軸和Weber Marelli電子燃油噴射系統等，改裝後引擎可輸出720hp強勁動力。

眼前這台F40 LM於1991年3月出廠交付至位於柏林的車主，在經歷數次轉手後，現時由英國DK Engineering放售。賽車最近經過全面的徹底檢修，也獲得原廠認證，隨時可以重返賽道。