Ariel 日前公佈其下最新的概念車 Aero-P Atom，厲害之處在於利用地面效應技術，促使概念車在任何速度甚或靜止時也能產生下壓力。Aero-P 的全寫是 Aerodynamic Efficiency Requirements & Optimisation Project（空氣動力效率要求和優化企劃），是 Ariel、TotalSilm 和 Delta 之間的持續合作項目。

Ariel 的 董事 Simon Saunders 對企劃如此解說：「Aero-P 的目的是以創新的空氣動力學概念減低行車阻力，從而減少二氧化碳排放量，同時提高車輛的穩定性和安全性。」這可透過被動和主動式的空氣動力學實行，團隊也有研究電動車和混合動力車的散熱和通風情況。

Aero-P Atom 從 Jim Hall 的 1970 Chaparral 2J Sucker Car 和 Gordon Murray 在 1978 年設計的 Brabham BT46B Fan Car 兩款被禁賽車上吸取靈感。車身底部設有兩把輕巧的電動高速風扇，再加上橡膠裙腳，在起步、轉彎或制動狀態時可產生下壓力，令行車更穩定。

聽起來非常吸引，可惜 Saunders 認為要把這複雜的概念正式投產將需要大量功夫，看來未必會發生。Aero-P Atom 會在九月十四至十五日位於英國貝德福德郡 Millbrook Proving Ground 舉行的低碳車展中展出。