數十年來，RUF一直致力於改進和重新構想基於保時捷而開發的高性能車，並以此贏得讚譽。但在上週末的Goodwood速度節上，這家德國製造商將焦點轉移到全新的引擎。這款名為B8的全新雙渦輪增壓水平對向八缸引擎首次公開亮相，它堪稱為RUF史上最重要的工程項目之一。

這款4.8公升水平對向八缸引擎完全由RUF自主設計研發，可輸出超過1000 hp和101.97 kgm扭力。引擎使用定制的鑄造鋁製曲軸箱，並配用傳統的六速手動波箱。即使擁有四位數的動力輸出，駕駛人的極致體驗仍然至關重要，這體現了RUF一貫以來的理念。據RUF主席Alois Ruf Jr.表示，這種形式的水平對向八汽缸引擎此前從未出現過，這使得B8成為這家巴伐利亞製造商全新篇章的開端。

RUF並沒有將這台引擎放在展台上展示，而是選擇讓它自己說話。B8引擎隱藏在一輛經過輕微加長的CTR3原型車 (內部代號Erprober，意為「測試員」) 之下，由Tanner Foust執掌軚環，挑戰著名的Goodwood登山賽。為了容納更大的動力系統，CTR3的軸距加長了100 mm，而靈感源自傳奇CTR Yellowbird的定制塗裝，則暗示著車身下隱藏的工程技術。

Ruf並不打算將這輛原型車作量產，只會以它作為RUF下一代高性能汽車技術的研發平台。在B8作量產之前，工程師還會為它進行數千公里測試，以進一步改善其耐用性、駕駛表現和整體性能。

各位務必調高音量觀看下方視頻，親身感受RUF工程技術的最新篇章。