Ferrari Classiche是法拉利專門負責驗證及復修經典車的部門，近期的其中一個企劃便是把一台1966年建造的GTB 275 Competizione回復了最初出廠的面貌與設置。在經過50年的賽事、轉手和改裝之後，這台車終於再次返回位於馬拉內羅的躍馬總部，《法拉利官方雜誌》更細說了它的回歸之旅。

擁有底盤編號09027的GTB 275/C，在1966年首次離開車廠後的四天便馬上在勒芒24小時耐力賽上出戰，披上搶眼的Giallo Fly黃色車身及代表Ecurie Francorchamps車隊的57號。賽車未有走過太多里數便直接作賽，因此在路上接受了不少改裝，例如增加了更多引擎散熱風口及霧燈，令賽事更順利。接下來是Mont Ventoux 爬山賽和於紐堡靈舉行的Marathon de la Route賽事，GTB 275/C在出戰後者時有所損毀，因此被送回馬拉內羅由Carrozzeria Scaglietti根據原廠設定維修。

業餘車手Patrick McNally於1967年購入此車後馬上把它塗成銀色，但在Montlhéry 1000公里賽中又遇到意外，這次維修McNally把GTB 275/C變成紅色。只是一兩年便發生了這麼多事，可以想像到Ferrari Classiche在數年前見到的GTB 275/C，在多次轉手後已經面目全非。車上的底盤和引擎仍是原裝，但車身經過大量改動，進氣口的位置與角度也完全不同，前懸架加上額外避震，車上有大量不屬於這款車型的替換部件，甚至連每部汽車「身分證」般獨特的牌匾也不再是原裝。當然，在經過Ferrari Classiche團隊仔細翻查品牌歷史檔案中的照片和文件後，GTB 275/C終於再次以圖中的最佳狀態示人。