拆局 IV

羅斯堡固然希望繼續追趕咸美頓，更一度將差距由八秒減至六秒，直至比賽工程師告知他波箱警告燈亮起，這位在積分榜上領先的車手開始要放慢步伐，到第四十九圈時更被韋斯塔本追至僅剩1.2秒優勢。不過，韋斯塔本在最後二十九個圈中，一直因為輪胎過度磨損，不斷受到轉向不足和轉向過度影響，只能守在第三位至完場。

列卡度得第四，這是他今季十場比賽中的第五次「梗頸四」；拉高倫於第四十八圈超越佩雷斯得第五，侯根堡第七，山士第八，至於因為在比賽中將馬沙逼出了賽道而罰加五秒的維度爾得第九，而最後一個得分位置落在基亞特身上，令紅牛二隊今季第四次取得兩車均打入十大的成績。