Chevrolet Engineering Research Vehicle (CERV) I於1959和1960年之間研發和製作，原本設定為中置引擎的開放式單座位原型賽車，可惜當時有了禁止製造商贊助賽車的規則，原型車沒有進化成正式的賽車。研發它的Chevrolet工程師和車手Zora Arkus Duntov在1960年美國格蘭披治大賽上駕駛它示範演出，已經是最接近比賽的一次。之後CERV I主要用作研究和改良Chevrolet汽車的車身、底盤和懸掛系統。

CERV I在剛剛結束、由Barrett-Jackson拍賣行主辦的Scottsdale Collector Car Auction中成為焦點，成交價更高達132萬美元。賣出時的規格包括377立方吋（約6.2升）八缸引擎、四速手動變速箱和前碟後鼓煞車系統，底盤配備四輪獨立懸掛系統。車身外觀更不用多說，完全依照空氣動力學設計，難怪CERV I曾做出最高時速331 km/h的紀錄。