繼 650S Le Mans 後，麥拿侖又再發表另一款名為 675LT 的新車，將於下月日內瓦車展正式發表，是一款向 1997 年參戰勒芒賽的 F1 GTR ‘Long Tail’（見圖）致敬之作，新型號的加入令麥拿侖的陣營快速擴充，在 625C、650S 和 P1 之外再添一員，而今屆日內瓦車展亦會首發賽道版 P1 GTR。

675LT的動力來自一台雙渦輪增壓 3.8L V8，亦即 650S 的同款引擎，但馬力增加至 666bhp（即675PS，也是其型號的由來），扭力由原來的 678 Nm 增加 700 Nm。作為另一參考，同款引擎應用在 P1 之上，可輸出 727 匹馬力。

廠方稱這款新車的重點是改良空氣動力學設計，增加下壓力和引擎動力但減輕車重，讓人開得更投入。扭力輸出也得到提升，並加強靜止起步和加速時所需的循跡力。

新車的原型圖顯示，675LT 將大致保留 650S 的車形，但車前防撞杆會加入全新擾流設計。值得留意的還有新車的安裝於兩側的進氣口，以及 LT 的焦點「長尾」設計，有助減低車尾風阻。675LT 將採用輕量化鈦金屬雙排氣喉，從廠方的新宣傳片中可見到它位處於自動尾翼之下，而這套自動尾翼可提供比 650S 高 40％ 的下壓力。

廠方暫時未有發布性能數據，但以 675LT 比 650S 輕 100 公斤來估計，其 0-100 km/h 加速時間將可突破 650S 的 3.0 秒，極速亦有望突破 333 km/h。預期這款限量生產 250 台的新車可同時適用於街道和賽道駕駛，將成為法拉利 458 Speciale（或剛發表的488 GTB）的最大對手。