法拉利即將為廠牌有史以來首款搭載 V8 渦輪增壓引擎的四座運動型跑車 ── GTC4Lusso T，在巴黎國際車展舉行全球首發。

搭載後輪驅動系統，在實現車身大幅減重的同時，採用「後重前輕」的黃金重量分配比例 (前重佔46%、後重佔54%)，配合以四輪轉向系統 (4WS) 為代表的一系列電子控制系統，它的運動性能可謂毋庸置疑；尤其是四輪轉向系統的應用，能保持跑車後輪與前輪同方向轉動，配以第三代側滑動控制系統 (SSC3)，令駕駛者在進出彎道時最大程度減少校正次數。其獲獎的 3.9 公升 V8 渦輪增壓引擎，當轉速為 7500 轉時，最大輸出功率可達 610 CV；當轉速在 3000 轉至 5250 轉時，其峰值扭矩可達 760Nm，從而確保油門的瞬間反應和持續不斷的加速性能。而得益於採用可變增壓管理系統 (Variable Boost Management)，配合其出色的縱向加速能力，實現了幾乎為零的渦輪遲滯；從第三檔升至第七檔的過程中，引擎扭矩輸送量也同時上升，均勻分配給每個增壓渦輪相同的峰值壓力，確保座駕對加速指令的瞬間回應。

外型方面，GTC4Lusso T 以極簡的流線型車身線條和錐形車尾勾勒出掀背式的靈動輪廓，配上裡面的雙座艙設計及搭載 10.25 寸高清觸控顯示屏幕的娛樂資訊系統，為駕駛者及乘客帶來豪華而舒適的駕駛體驗。