將於1月12日舉行的BH Auction東京Terrada拍賣會中，共有26台精品級的汽車可以競投，當中有拍賣會常客如經典Ferrari 250GTE 2+2或較近代的F40等多台法拉利，也有不是常出現卻同樣精彩的1954 Jaguar XK120 Drophead Coupe和1970 Nissan Fairlady Z432R等等。不過有兩台車很自然地成為了焦點，只因它們來自一級方程式這個最強的賽車壇。

1981年Lotus 88首次亮相時造就了一時佳話，車上的一體式結構主要由碳纖維製成，更採用了雙底盤，裡面的底盤支撐著駕駛艙。在高速行駛時，主底盤會下降並穩定下壓力，而第二底盤則可以確保抓地力。其他車隊看到這個創新而有效的設計當然會向大會投訴，因此，擁有這項設計的Lotus 88和Lotus 88B兩台車，只在練習時段出現過，未有進入計分賽事。這台88B由F3賽車手久保田克昭（Katsuaki Kubota）最後擁有，隨時可參加F1歷史賽。

Ferrari F187則是創辦人Enzo Ferrari最後一季見證F1的賽車，第28號車由車手Gerhard Berger駕駛，曾經現身於保羅力加、銀石和賀根咸賽道。在排位賽時，車上Tipo033 V6雙渦輪增壓引擎曾經輸出950bhp的功率，也是最強勁的F1渦輪引擎。這兩台賽車的確有不少歲月痕跡，但絕對不減它們的吸引力。