中國車廠 Qoros 一向採用數年前由德國研發的 1.6 渦輪增壓引擎，但他們希望在引擎方面再作出進化，因此找來 Christian von Koenigsegg 及他在 Freevalve AB 的夥伴，期望探索其免凸輪引擎技術的可能性。

看過上面的一段短片後，Qoros 認為這種技術能夠將引擎的體積縮小並同時降低成本，亦能夠輸出更強動力及減低排放，因此正正是他們的 1.6 引擎所需要的升級。現在他們將這種技術稱為「Qamfree」，採用傳統的汽門噴射，但不設凸輪軸驅動、廢氣壓力控制閘、化油器下體或催化前轉換器；反之設有的是高壓縮、大大改良的 cold start、更低的後壓力、獨立汽缸關閉以及完全的閘閥控制。這一切所帶來的是 47% 更高扭力、45% 更強動力、15% 更少耗油量及減低了 35% 的排放量，而且一如上面提及，引擎體積更小、更輕、生產成本更低。

這款 Freevalve 引擎早前於廣州車展中展出的 Qoros 3 掀背式車種上作首度亮相，而 Qoros 將會繼續運作一整隊的測試車隊以作評估用途。假如運作順利的話，相信這台免凸輪引擎將會長駐於這部車種之中。