綜觀 II

當平治發現羅斯堡的賽車有煞車問題，遂要求羅斯堡給速度更快的隊友咸美頓讓路，後者升上第二後，全力追趕前面的列卡度，到23圈，列卡度領先了12秒，入站改配半雨胎，咸美頓則得到帶頭位置後，選擇繼續用全雨胎跑，列卡度賽後說車隊當時應該設法鞏固他的領先地位。

列卡度出站後，努力追回落後的時間，由9秒最近至6.6秒時，咸美頓於31圈入站，紅牛車隊相信取回第一位的列卡度在半雨胎下會有優勢，然而平治卻另有對策，咸美頓直接改用極軟級的乾胎出場，於是紅牛亦馬上於下一圈召回列卡度。

當列卡度進入維修站到達紅牛車庫，技師竟然仍未把所需的超軟胎準備好，這次停站花了13.6秒，列卡度再返回賽道時，咸美頓正好呼嘯而過，再度奪去領先位置。

於是，列卡度只能繼續追趕前車，假如紅牛有一次正常的入站，列卡度應該可以留在前面的，其後列卡度全力追上，緊隨咸美頓尋求超越機會，甚至在37圈一度平排而上，兩車爭持激烈，幾乎令列卡度撞上護牆，而賽事裁判也沒有處罰任何人。