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極致賽道戰車
McLaren Senna GTR

麥拿侖去年在日內瓦車展帶來Senna GTR的概念版,12個月後,投產版正式面世。原先街道版的Senna已經充滿賽道設計元素,是Ultimate Series旗下一員,但加上GTR的名字當然變得更輕更強勁,能夠造出更佳表現和更快的單圈圈速。賽道專用的Senna GTR搭載4.0升雙渦輪增壓V8,現可輸出814 hp的馬力,比原版多​​25 hp,而且引擎聲更動聽。

去年日內瓦車展上的GTR概念版把排氣管放在車側邊,來到投產版則換回跟Senna一樣放在傳統車尾位置,廠方表示是經過仔細計算後的決定,整個排氣系統會更有效率也更輕身。重新設計的尾翼放在跟之前不一樣的位置,加上車身上的空氣動力微調,新車的下壓力可超過1,000公斤,比道路版增加了200公斤,而且在速度較低15%的時候已可造出相同的下壓力。Senna GTR的車廂設計更闊更低,沒有觸控螢幕、信息娛樂系統和安全氣袋等一般車廂設備及多餘內飾,即使加入了氣動千斤頂、滅火系統和攝影鏡頭系統等賽車設備,Senna GTR也比Senna輕10公斤。可惜的是,限量75台、每台售價110萬英鎊的Senna GTR,早於去年概念車面世不久後已被全數認購。