麥拿侖在多年的汎美挑戰賽（Canadian-American Challenge Cup，簡稱Can-Am）中，最鋒芒畢露的一次要算是1969年賽季，當年盃賽中十一場賽事的冠軍全數由麥拿侖包辦。在半世紀後的古董車賽事中，八台不同年份的麥拿侖 Can-Am賽車同一時間出現於美國Laguna Seca賽道上，廠方特別拍下短片展示這些賽車的動力美學，更訪問了當中數位車主。
短片特別點名介紹了4台麥拿侖 Can-Am賽車，分別是1971年出廠的M8F、1967年的M6A-3、1968年的M6B和1967年的M6A。這些賽車身上也是大排量引擎，例如1967年的M6A-3配備7.0升Chevrolet V8引擎，在6,700rpm時可產生700hp的馬力，而車上的抓地力和煞車系統未能完全馴服車上動力，要把賽車駕馭全靠車手出色的技術。M6A-3的車主Bruce Marquand說：「一台1967年製造的汽車，只有最基本的煞車系統，沒有空氣動力學設計，配700hp的馬力。F1賽車在11,000rpm的速度輸出大量動力，這台車的話，只要一踩汽油便是了。它讓你由衷地欣賞當年的車手，他們所依靠的只有勇氣和技術。」
最後一台介紹的是1967年的M6A，曾經由Bruce McLaren本人駕駛，現任車主Richard Griot更表示他絕對能感受到這台車的風釆。所有出席這個Can-Am賽事的車主也值得尊敬，他們令這些大型V8引擎再一次展露光芒。
