每次勝出比賽後，媒體的注意力通常集中在冠軍車手上，始終他是在公眾眼前握著軚盤衝過終點線的人。每場勝利背後，其實車隊包括領隊、技術總監等各個崗位，在整個過程之中也同樣重要。而在賽車歷史上，Mauro Forghieri是其中一位備受尊崇的汽車工程師。

這位傳奇的意大利工程師本周剛剛慶祝了85歲生日，不過他的才華早已受到注目。他在26歲時已經被任命為法拉利的技術總監，當年車隊發生了不少變化，Forghieri就在這個時候擔起了重任，在1960和1970年代設計出一系列具代表性的賽車。他把250 GTO的車尾部分重新改裝設計，把這款車的潛力盡情發揮，造就出一代經典。其他像是Ferrari 158和312等一級方程式賽車，也為車隊贏得多次世界冠軍頭銜。

早前Forghieri接受了香港法拉利官方刊物《MIGLIA》第二期的專訪，在距離馬拉內羅只有數分鐘車程的祖傳別墅中，展示了不少有關法拉利的紀念珍品，細數多年在車壇中的點滴。