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近未來GT發展
Audi e-tron GT

Audi e-tron這個專為電動車而設的名字已經推出了超過十年,而e-tron GT Concept則早在2018年的洛杉磯車展上亮相,不過車廠要到近日才正式公佈量產版e-tron GT的各項細節。全電動e-tron GT與保時捷Taycan使用相同的底盤,但是在定位及外型上也有一定的區分。作為一台高性能GT,e-tron GT更專注於日常可用性及長途行駛方面的性能表現。

新車將於2022年交付,會率先提供e-tron GT quattro和性能更強勁的RS e-tron GT兩款型號。e-tron GT quattro會由兩台摩打推動,共輸出470hp馬力和630Nm的扭矩,從靜止起步加速至100km/h需時4.1秒,最高時速為245 km/h。RS e-tron GT的參數當然更勝一籌,兩台電動摩打合共輸出590hp和830Nm,只需3.3秒便可完成0-100km/h加速,最高時速可達250km/h。車上搭載800V電池組,分別為e-tron GT quattro和RS車款提供487及472公里的續航距離。更加吸引的是其極速充電功能,只需充電5分鐘便可行駛長達100公里的旅程,而從5%低電量充電至80%也只需要22.5分鐘,絕對是電動車市場上數一數二的速度。

駕駛電動車的車主,不少也對環保方面有所堅持,Audi考慮到這一點,特別為e-tron GT車廂設計加入可持續發展元素。車主可以為e-tron GT選擇完全不使用真皮的內飾設計,以來自塑膠樽等物料製成的再生纖維及Alcantara人造皮革作主軸,再配合自選的胡桃木或啞光碳纖儀表板,即使放棄使用真皮也能呈現出精緻優雅的氣派。