法拉利藉著最新推出的開篷車Roma Spider，為車迷獻上近年較少見的軟頂開篷設計。新車與Roma車型一樣，以現代風格演繹1950和1960年代著重優雅享樂的意式生活理念，而對上一次法拉利結合前置引擎和軟頂開篷設計，已經是1969年誕生的經典365 GTS4。

2+式座椅佈局的Roma Spider用上軟頂設計，除了跟一眾使用伸縮式硬頂的當代開篷車有所區別，更能夠讓車主在各款特製織物面料和撞色縫線中選出個人化心水選項。軟頂完全打開或關上只需13.5秒，並可在60km/h或以下的行車中開合。軟頂在收妥後的高度只有220毫米，為行李箱提供更寬敞的儲物空間。

Roma Spider同樣搭載3.9升雙渦輪增壓V8引擎，可輸出612匹馬力和760Nm的扭矩，配八速雙離合器變速箱。新車只需3.4秒便可完成0-100km/h起步加速，0-200km/h則只需9.7秒，最高時速超過320km/h。

要從硬頂版變奏出軟頂開篷版，法拉利當然花了不少心思在改動細節上。Roma Spider後排座椅靠背新設取得專利認證的擋風板，只需一按中控台上的按鈕便可啟動，確保車上可提供舒適的開篷駕駛體驗。而新車另一引人注目的設計是位於車尾上半部、擁有幾何造型的主動式擾流板，可移動的擾流板巧妙地藏在後蓋，而當軟頂打開時則與後排座椅和頭枕無縫融合。主動式擾流板配備獨特機制，可以根據不同車速和加速情況調節，對應低風阻、中檔下壓力和高檔下壓力三種模式於不同位置展開，造出更理想的空氣動力學表現。