隨著2019年世界一級方程式錦標賽於3月17日在澳洲墨爾本揭幕，各大車隊也逐一展示他們的新車設計。國際汽聯於早前已經公佈了新一季的賽車會在空氣動力設計方面加以變化，令競爭更加激烈，爬頭場面更刺激。儘管這些變化並不像去年加入Halo安全裝置那麼震撼，但是大家也期待看到車隊如何在車身設計及拉花方面對此作出回應。暫時已經公開了新車設計的包括哈斯車隊（Haas）、紅牛二隊（Toro Rosso）、威廉士車隊（Williams）和雷諾車隊（Renault）。

哈斯車隊（Haas）

哈斯是第一支公開2019年新車設計的車隊。來自美國的哈斯選擇在倫敦以2018年賽車展示2019年的全新拉花，而VF-19新賽車車身設計則在網站上公開。由於全新贊助商變成了英國能量飲品Rich Energy，新拉花也跟隨品牌用上黑色和金色。有趣的是，Rich Energy老闆承認在設計自己品牌標誌時參照了經典的John Player Special黑金色拉花。在圖像中可看到根據國際汽聯規則而簡化了的前翼和更高、更寬的尾翼，至於實物要去到下周方會公開。哈斯在與法拉利車隊合作下，去年在車隊排名中得第五，對於一支年輕的車隊來說成績不俗，且看車手Romain Grosjean和Kevin Magnussen今年能否助哈斯進入前四名。

紅牛二隊（Toro Rosso）

由於紅牛車隊 (Red Bull) 在本季也會轉用本田引擎，可以預計紅牛二隊和紅牛車隊之間在技術方面會有更緊密的合作。二隊的STR14賽車將跟隨主隊賽車的變速箱、後懸架、電子和液壓組件、甚至前懸架零件上的技術，更堅固的後盾意味著車隊有機會取得比去年車隊總排名第九位更佳的成績。新車將由回歸車隊的俄羅斯車手Daniil Kvyat和新秀Alexander Albon駕駛，團隊負責人Franz Tost表示現時時間尚早，不想在此時設定一個特定目標 ，不過各方面的硬件加上「強大的年輕車手」讓他感到信心十足。

威廉士車隊（Williams）

威廉士車隊去年在10隊車隊之中排名最後，整年只取得7分。在經過表現欠佳的一年後，今季換上全新冠名贊助商Rokit電信公司，車隊有機會重新設計車身拉花，希望在用上白色、淺藍色和黑色全新拉花後會有個好開始，真正的FW42賽車會在下星期巴塞隆拿測試週中首次現身。在車手陣容方面，Robert Kubica今季成為正式車手，將夥拍20歲的F2冠軍George Russell。車隊副總監Claire Williams似乎對本賽季充滿希望：「過去數個月我們經歷了很多變革。這是新一代的威廉士，George和Robert是新一代威廉士的精髓。」

雷諾車隊（Renault）

隨著Daniel Ricciardo由最大競爭對手紅牛車隊轉投加盟，夥拍舊將Nico Hulkenberg，雷諾有機會造出比去年車隊排名第四位更佳的成績，至少應該可以縮短與前三名的距離。R.S.19一貫地披上黃色與黑色拉花，但正如團隊負責人Cyril Abiteboul所說，Viry分部的首要任務是一季復一季地令引擎表現更加優秀，而Enstone分部所設計的現有結構會儘量提高底盤的競爭力。相信每個人對Ricciardo的加入也寄予厚望，連他自己也說：「我的目標是讓車隊加倍努力，團結隊中每個人，讓大家更投入。我希望成為積極能量的催化劑。」

敬請期待其他F1新賽車滙報。