無人駕駛系統的發展日趨成熟，已經進化到可用於公共交通工具上。Mercedes-Benz Future Bus是首架在真實道路情況下測試的自動駕駛巴士，剛剛在阿姆斯特丹市內完成了20公里的車程。雖然司機全程坐在駕駛椅上以防萬一，但整個車程中也無需干預行車。

Future Bus的最高車速為每小時70公里，在首次行車時充分展現了它的功能和流暢度。它可以辨認及避開道路上的障礙物和行人，準確地於巴士站停車、開門、關門再駛離巴士站，以及跟隨交通燈的指示。全程行車不經人手，司機只是安坐座位以防突發事件發生，確保安全。

Future Bus由CityPilot自動行車系統操控。系統以兩年前在Mercedes-Benz Actros貨車上的Highway Pilot為藍本，利用車身上各個鏡頭、長短距離雷達和GPS去監測路面情況。CityPilot 比 Highway Pilot多了與交通燈號系統溝通的功能，可以協調十字路口的燈號，令到行車更順暢。

要令Future Bus完全融入公共交通系統，則需要增設特別的巴士專線，因此暫時未會正式投產。不過Daimler打算把部份功能加入現役巴士型號上，既可減低司機的工作量，又可提高效率和行車安全度。