在上月舉行的Goodwood Festival of Speed中，一個不算為人熟悉的名字打破了爬山賽紀錄，讓不少觀眾感到驚喜。英國電動汽車製造商McMurtry Automotive旗下的Spéirling由前一級方程式車手Max Chilton駕駛，只需39.08秒便完成任務，比Volkswagen ID.R於2019創下的紀錄快0.82 秒。Spéirling更是自1978年以來，第一台於車身後方藏有風扇而參加正規賽事的「fan car」，廠方亦落實會為這款車推出公路版。

Spéirling在愛爾蘭語的意思是「雷暴」，可以想像這台純電動單座hypercar在行駛時，定會招來途人注目。車廠由企業家David McMurtry於2016年創立， Spéirling的構思也是出自於他。新車長約3.5米、闊1.7 米、高1.1米，重量不到1,000公斤，車身比例參考自1960年代的一級方程式冠軍賽車。精雕細琢的空氣動力學車身以碳纖維製造，加上整體的輕巧設計，即使經過調節的街車版也可以輕鬆地在2秒內完成0-60 mph加速。

車身後方風扇系統的設計靈感當然是來自最著名的fan car，即1978年一級方程式賽車Brabham BT46。Spéirling的風扇系統只能在賽道模式下啟用，配合車上一開即有的下壓力系統，在靜止起步時已可造出 2,000公斤的驚人下壓力，車速到達150 mph時下壓力更可升至2,250公斤。其他詳細技術規格仍有待公佈，只知道完全充電後的續航距離超過300英里。McMurtry未有透露Spéirling的售價及將於何時推出，不過廠方現已開始接受認購。