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輕量化改造
Honda e-Drag and N-One K-Climb

2021年度的東京改裝車展 (Tokyo Auto Salon) 因為疫情而取消了實體展,改為網上展出,幸好各大車廠沒有因此而放棄研發及改裝。好像本田便特別為車展準備了兩台概念賽車,更打算在三月完成這兩台車的改裝,甚至會找機會以它們落場出戰。

第一台概念賽車是以Honda e市內電動車為藍本的e-Drag,顧名思義是以參加drag race這個目的去改裝,因此加快車速是最重要的賣點。本田把Honda e車上一切非必要的部分,包括車廂內飾及後排座椅等刪去,車頂改用碳纖維強化聚合物製成,更會把保險槓、引擎蓋、擋泥板等部分換上同一物料。車上加入了重型防滾架及Kirkey賽車座椅,車輪也換了賽車專用的NSX 17x7JJ,隨時準備應戰。

另一台則是為參加爬山賽而設的K-Climb,原裝為最新的Honda N-One RS。這次的改裝重點在於減少入彎所需的時間,因此本田團隊主要調整K-Climb的懸掛設定,令它在入彎時更穩定及敏捷。跟e-Drag一樣,K-Climb的車身部件也經過改裝,用上新設計的碳纖維前後保險槓、格柵及引擎蓋去減輕重量及改善空氣動力學,另外亦搭載HKS排氣管滅聲器及15吋車輪配Yokohama Advan輪胎,務求在外觀及功能方面也準備就緒。