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FORMULA 1  THE ROARING 70s

由於法拉利在過往兩站比賽都有極佳的起步表現,因此平治車隊非執行主席Niki Lauda賽前坦言,頭排發車的Kimi Raikkonen可能領先Lewis Hamiltion進入第一彎,不過這樣對最終賽果沒有影響。

今站有三支車隊接受了更換引擎的處分,包括麥拿倫、紅牛和小紅牛,雖然本田聲稱其引擎馬力比雷諾強,但實際表現卻是配備本田動力的賽車比雷諾動力慢了23km/h,麥拿倫即使開動了DRS,在直路上面對任何對手都顯得無能為力。

此外,今站的話題還有Hamilton的一頭新染金髮,成為一級方程式圈內的顯著吸引點。

綜觀全場,Hamilton在近乎統治性的表現下無驚無險奪得個人第40次分站冠軍,原本由Raikkonen排在次席起步帶來的壓力,也由於他起跑失敗而煙消雲散,Raikkonen在五盞紅燈熄滅後,足足靜止了兩秒,直到所有賽車離他而去才施施然開動,但他最終後上以第五名完賽,算是有所交代。至於其隊友Vettel得佔第二名,這是歸功於Nico Rosberg的平治賽車,在離賽事結束仍有兩圈時引擎爆缸退賽所致,Massa也升上第三名,隊友Bottas緊隨其後得第四。

雖然Hamilton全場領放,但在比賽末段發生了小插曲,在遙遙領先的情況下,平治車隊仍要求Hamilton繼續全速推進,以擴大和第二名的Vettel的距離,不過在公開的通訊中,車隊並沒有解釋為何有此一舉,直到比賽結束,外界才知悉兩台平治賽車都接受賽會調查,原因是在開賽前的例行胎壓檢查中,兩台車都低於指定數據,Hamilton的44號車低了0.03psi,Rosberg的6號更低達1.3,由於這樣可能引發國際汽聯的賽後罰時處分,難怪平治要Hamilton盡力拉開距離,以便一旦被罰,仍有足夠的領先時間保住勝局。

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