經過多個月的猜測，再加上以偽裝包覆的測試版，在9月於意大利蒙莎賽道上稍稍現身之後，法拉利終於在這個週末，於意大利佛羅倫斯附近的Mugello賽道上舉行的Finali Mondiali年終嘉年華盛會中，正式推出了FXX K Evoluzione。

極致的FXX K根本不需要甚麼改進，但就像FXX Evo和599 XX Evo一樣，全新的FXX K Evoluzione是賽道專用、擁有1050hp的FXX K的更快、更高速演進版，只會限量發售和替現有FXX K提供升級套件。新的FXX K Evo保留相同的馬力和扭矩輸出，反而透過減低車身重量，以及採用全新極具侵略性和更先進的空氣動力學設計去提升車速。在車身尾部的改動最為顯著，增加了雙排固定式尾翼，以取代之前FXX K上的小翼。FXX K Evo空氣動力學套件是經過一整年賽道和風洞測試後的成果，下壓力系數逼近GT3和GTE賽車，較FXX K提高23％，比道路版LaFerrari提高75％。

跟以往的XX車款一樣，新車專門配置用於XX專項賽中出賽，不會參與專項賽以外的任何賽事。

像FXX K Evoluzione這樣的藝術品，讓人渴望知道各大車廠，特別是法拉利車廠，如何可以不斷推出擁有最先進技術的產品。我們期待下一次感受同樣震撼的機遇。