芬蘭車手保達斯本賽季的第二場勝利，在傳統狂熱的阿塞拜疆賽站創造了另一場主導性的表現，並為去年他在本站領先到比賽末段時右後輪胎爆胎的失利一雪前恥。
保達斯帶領平治隊友咸美頓在阿塞拜疆站的比賽中，可說全無壓力下獲勝，平治車隊以2019年度開季四場連續贏得冠亞軍的威名離開巴庫的城市賽道，這也是一級方程式歷史上最具統治性的賽季開局。憑藉兩場勝仗，保達斯現在領先咸美頓一分，這是拜澳洲站獲得最快圈速的獎分所賜。
法拉利車隊的維度爾和勒克萊爾在比賽周末開始時，以強大的極速表現出優勢，但維度爾在比賽中無法令輪胎達到工作溫度，讓他孤獨地以第三名完賽登上頒獎台。新秀勒克萊爾在排位賽中意欲染指頭位但撞了車，於是使用不同的輪胎策略，在第十五圈到第三十四圈期間領先，最後搶回一席第五。
保達斯為平治奪得阿塞拜疆大賽的排頭位，他和咸美頓鎖定了前排，令法拉利預期的挑戰一無所獲。
排位賽前三個練習賽時段的所有數據都傾向顯示法拉利的強勢，而且勒克萊爾最有可能獲得頭位，在炎熱的環境中，他們有與眾不同的表現。
然而，在第一階段排位賽中古碧加撞車後，清理賽道令第二階段開始時間較晚。這時已經夕陽西下，賽道路面溫度也降低了，勒克萊爾在與古碧加相同的8號彎角中失事撞車，失去了爭奪頭位的機會，他表示這是由於對中性胎煞車點的誤判所致。此外，維度爾在第三階段未能得到隊友的尾流幫助提高極速，使法拉利失去了最後的排頭位希望。
保達斯繼續展示出他近期優秀狀態，就像兩週前在中國站一樣，從咸美頓手上搶得職業生涯的第八個頭位，這是得益於巴庫兩公里直道上的尾流加速。咸美頓僅以0.059秒之差得第二，維度爾慢0.302秒屈居排位賽第三名。
勒克萊爾在第二階段使用中性胎時撞車，但仍保住第八位起步的位置，但他也必須以中性胎在比賽出發，從而改變了巴庫站用軟胎起跑的標準比賽戰略。
比賽起步的的前十名是保達斯，咸美頓為首排，緊隨其後的是維度爾，紅牛的韋斯塔本排第四，第五是是佩雷斯(賽點車隊-前身為印度力量)，在基亞特(紅牛二隊)的前面。
第七名落到了麥拿侖新秀諾里斯身上，愛快的祖雲拿斯和拉高倫原定排名第八和第九，但由於不同的原因受處罰，前者被罰到尾位，後者更被降級從維修站出發。勒克萊爾在撞車前的第二階段最佳圈速令他可以進入前十名，但由於撞車後無法參加第三階段，所以他名義上排名第十，在罰退兩台愛快後，最終勒克萊爾以第八起步。
當賽車進入起步位時，賽道的環境溫度比前一天的排位賽時高了攝氏十度，除了勒克萊爾外，其他的前十車手都使用倍耐力軟胎起步。隨著起跑燈的熄滅，保達斯的平治和咸美頓一起彈出，並肩到達了呈九十度角的一號彎。
保達斯和咸美頓都給了對方充份的入彎空間，同時拼命地試圖找到更多的抓地力，好讓能夠在出彎後領先，並阻止維度爾的從第三位攻擊。在第二彎，咸美頓的賽車在出彎時力量稍遜，這就是保達斯為保持領先所需的一切。到第五圈，保達斯領先咸美頓2.8秒，比維度爾的法拉利領先六秒。
勒克萊爾從第八名起跑，首圈時被雷諾車隊的列卡度超越失去了位置，但在前十一圈內，勒克萊爾已追至僅落後於隊友維度爾位列第四，後者隨後進站換上軟胎。平治作出現反應，繼後兩圈連續召入保達斯和咸美頓。當韋斯塔本亦在咸美頓之後進站，勒克萊爾的法拉利成為領先車手。
然而，他搭載的中性輪胎隨時有危機，由於維度爾，保達斯，咸美頓和韋斯塔本的軟胎在當天的高溫下表現出過度磨損，法拉利知道勒克萊爾的賽車，即使燃料負荷持續減少，也至少要支持多二十圈，由於硬胎速度太慢不可能用於比賽，所以勒克萊爾的第一節不得不延長以備其後改用軟胎。
勒克萊爾保持穩定的速度了一段時間，比已換上新胎的平治賽車領先十二秒。然而經過三十圈後，勒克萊爾的中性胎開始掙扎。至第31圈，保達斯追上勒克萊爾並迅速接近，到第三十二圈利用DRS完成超越，咸美頓在一圈後亦然。為了讓維度爾有機會追上及期待可能出現的安全車，勒克萊爾的磨損輪胎支持到三十四圈才不得已進站，但之前已損失大量的時間。這位法拉利新秀出場後居第五名，比排名第四的韋斯塔本落後二十秒，但他已沒有機會重新追上了。
在前面，保達斯正在和咸美頓一起巡航，紅牛車隊的加斯利在第三十八圈時在二號和三號彎之間傳動軸故障，他把賽車駛入了逃生道路，賽會啟動虛擬安全車狀態，比賽因此被暫停了競爭，期間減慢速度足以令輪胎降溫，當比賽重新開始時，只有平治的兩台車可以恢復到之前的抓地力水平。
在比賽重開之際，咸美頓試圖攻擊保達斯的位置，但是芬蘭車手控制住了開賽節奏，當咸美頓在倒數第二圈跑過十六號彎時跑得有點寬，比賽就成為保達斯的囊中物。
維度爾在韋斯塔本和勒克萊爾前排名第三完賽，佩雷斯為車隊獲得了第六名的積分，山斯擊敗隊友諾里斯，麥拿侖以第七和第八名完賽。史杜爾排在第九位，領先於拉高倫的第十位，他在排位賽後被發現賽車前翼違規，因此被罰從維修區起步。
一級方程式大軍現在將回到歐洲參加西班牙大賽，在那裡，法拉利必須立即恢復季前測試時得到優勢的秘密，使他們在同一個巴塞隆拿賽道上佔據主導地位，否則會又一次被平治把他們甩在後面。
