Ford GT40是公認的冠軍耐力賽車代名詞之一,這個說法應該沒有人會有異議。第一代於1964推出,至1969年停產;福特於2005年推出了現代版Ford GT,維持了數年,第二代Ford GT則於去年面世。這款經歷了50多年的賽車,最近有兩款現代版本於同期亮相。
第一台是由Superformance推出的Future GT Forty,Superformance多年來也有製作與GT40相關的延續車,經驗與質素也無容置疑。新車表明向1968年的勒芒冠軍賽車致敬,但也加入了不少改動。車上採取3.5升雙渦輪增壓V6引擎取代原本的V8,跟現代Ford GT上的EcoBoost引擎相同,可輸出657hp,渦輪增壓器則來自Garrett。碳纖維車身套件在前方加上小翼,配大型尾翼,車身拉花和前後燈飾也是現代版本。雖然新車擁有現代化的改造,但三分之二的底盤部件仍可與原裝GT40部件交替使用,來自五十年前的賽車精神仍在。
另一款是原廠的2019 Ford GT Carbon Series限量版。車上改用碳纖維車輪、鈦合金排氣管和鈦合金車輪螺母,後方揭蓋以輕量聚碳酸酯製成,再加上額外風口。這些物料上的改動令總車重減輕了18公斤,是所有福特公路超跑中最輕的一台。為了保持較輕的重量,車廂內不必要的東西都已經除去,不過保留了收音機和空氣調節系統,在日常駕駛時遇著不同天氣仍可保持舒適。外觀方面,倒後鏡、賽車條紋和卡鉗可選擇以銀色、橙色、紅色或藍色點綴。