Group B的賽事只在1982至1986年間持續了數年，在發生過數次嚴重意外後，1987年國際汽聯正式把它取消了。要是沒有Group B，Audi Sport Quattro和BMW M1等汽車便未必會誕生。

Ferrari 288 GTO確實出現得不合時候，還未正式上場，Group B賽事便取消了，大家無緣看它的極速演出。設計師Zoki Nanco把228 GTO的設計稍稍更改，在Behance上分享了他的Ferrari 288 GTO R概念。

跟288 GTO之後的Evoluzione有點不同，Nanco的設計加入了不少空氣動力學部分，由前分流器到大型尾擾流，還有龐大的尾翼也令288 GTO 更具氣勢。雖然沒有展現車內的細節，除了防滾架外，其他設計看起來跟原裝的也沒太大改變。