M1是寶馬第一款中置引擎超級跑車，堪稱其賽車運動傳承巔峰之作。在如此顯赫的血統中，總有資格脫穎而出的車型，就是為三屆F1世界冠軍羅達 (Niki Lauda) 打造並由其本人擁有的1980年型號M1。

這款車是羅達為贏得1979年寶馬M1 Procar系列賽而特別製造的，它完美地融合了賽車運動的歷史與汽車藝術，在賽車世界中佔據著獨一無二的地位。在M1短暫的兩年半生產週期中，僅有399輛公路版面世，這輛M1正是其中之一。它保留了喬治亞羅 (Giorgetto Giugiaro) 最初的楔形設計，同時融入了許多Procar賽事的專屬元素，例如更貼地的頭唇，以及源自賽車的後百葉窗。

車身後方搭載了寶馬傳奇的M88/1 3.公5升直列六汽缸引擎，它堪稱汽車工程界傑作，配備雙頂置凸輪軸、每汽缸四活瓣、獨立蝴蝶瓣和Bosch Motronic燃油噴注系統。這台引擎可輸出266匹馬力，並搭配ZF五前速手動波箱，賦予M1在當時堪稱超級跑車的速度。

這輛M1另一個亮點是寶馬M部門的三色條紋，由德國設計師兼藝術家Walter Maurer手工繪製並簽名，使其成為官方認可的寶馬藝術車。里程錶顯示，這車僅行駛了20,350公里，車輛仍保留著白色Campagnolo輪圈和藍色真皮內飾，以及一台同時期的Becker Europa音響系統。

這輛M1於1987年進口到美國，乃是現存最令人夢寐以求的M1之一。它將於1月17日在美國奧蘭多Kissimmee的Mecum年度拍賣會上亮相，估計賣價介乎625,000至675,000美元之間，對於想要擁有一輛既是賽車運動文物又是藝術品的寶馬車迷來說，此乃千載難逢的機會。