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飛越千里電動車
Scuderia Cameron Glickenhaus Hydrogen Boot

2022年的Baja 1000越野拉力賽將於11月舉行,場地繼續是墨西哥Baja California半島。美國車廠Scuderia Cameron Glickenhaus正在建造一台以氫燃料推動的賽車參賽,成功的話將會是Baja 1000中的首台零排放賽車。

新車名為Hydrogen Boot,SCG形容它為一台「低溫超臨界氫燃料電池電動Baja 1000賽車」。Hydrogen Boot以2019年參加Baja的Boot作藍本,最明顯的改動是車尾放有大型氫燃料儲存罐,車身側面設有加入三把風扇的冷卻系統。其他越野賽車裝備包括四頭大燈、車頂 LED燈條、鋼製防撞管及後備輪胎等等,氣勢十足。

車廠認為一般電動電池和燃料電池都會成為未來交通運輸的重要部分,不過燃料電池中的氫能量密度更高,更加適合應用於大型車輛身上。SCG也表示現時在美國的氫燃料實驗室未能滿足他們的需求,因此將要自行創建燃料基礎設施。透過製作Hydrogen Boot,廠方希望能夠證明使用氫燃料推動的賽車也足以應付Baja 1000的1,000英里距離及賽事前後往返美國與墨西哥的路程,而當中所研發出的技術,更會用來開發符合美國法規的公路版氫燃料汽車。