雅士頓馬田車廠宣佈夥拍紅牛車隊，今季重返一級方程式，是這個品牌自1959至1960年後首度在一級方程式賽場上出現。

近日雅士頓馬田推出了全新的DB11跑車，取代已有13年歷史的DB9，而今次與紅牛車隊結盟，除了是品牌上的推廣，還有實質上的意義，車廠將與紅牛車隊設計師Adrian Newey合作，製造一款超級跑車，暫名為AM-RB 001 “Nebula”，有機會在2018年面世。

Newey是圈內最著名的賽車設計師，在2006年加盟紅牛之前，曾效力威廉士和麥拿倫，有過不少出色的空氣動力和懸掛設計。不過近年來對一級方程式的種種限制感到厭倦，聲稱有意改變工作，紅牛這次和雅士頓馬田合作，無疑讓Newey有一個新的發展機會，使他繼續留在紅牛。

至於對雅士頓馬田，作為少數獨立的跑車生產商，其首席執行官Andy Palmer表示新超跑會是一台漂亮、講求空氣動力效益、融合先進科技，能夠在賽道上有超快速度的跑車，並且以優雅的面目示人。

雙方結盟的首個具體表徵，是在紅牛車隊的2016年RB12賽車上，於車頭和車身都加上雅士頓馬田廠徽。Newey則對可以無限制地設計一款超級跑車充滿期望。

大可想像一台馬力達2000甚至3000匹的跑車，擁有超強下壓力，甚至三層擴散器，像Newey過去的RBX這樣瘋狂的設計，在全無規限下，雅士頓馬田和紅牛聯手的Nebula到底能有多快？
Neway將會和雅士頓馬田的技術和創作部合作，車廠的總創作師Marek Reichman會負責造型，而專屬部門Q就會設計令新車合法上街的一切所需。

在雙方合作的新聞稿中，有一台新車的草圖，被稱為用雅士頓馬田的風格來表現一級方程式的空氣動力學問，Newey的無規限設計將會對汽車製造商是一個全新的示範動作，也是令一級方程式設計技術起了新的突破性發展。