自1923年以來，勒芒24小時耐力賽每年也在薩爾特賽道（Circuit de la Sarthe）上演，僅在1940年至1948年第二次世界大戰前後期間停辦，是仍然活躍舉辦的賽車活動中歷史最悠久的賽事。汽車保險公司Budget Direct特別讓團隊把勒芒歷史上的每一台冠軍賽車繪畫出來，更把它們順時序以短片方式展示。

能夠這樣看到勒芒冠軍賽車近一世紀演變過程的機會確實不多，從第一屆的1923 Chenard＆Walker Sport，到戰後的1949 Ferrari 166MM以至今年最新贏家 Toyota TS050 Hybrid，在外觀上已經沒有什麼關聯。有趣的是，從1923年到1964年的賽車也是開放式的，只有1952年的Mercedes 300是例外，而大部分的獎盃得主也是歐洲製造商，除了在1960年代後期的Ford、1991年擁有轉子引擎的Mazda和今年的Toyota等。不妨細心研究這些美麗車身線條的變化，並嘗試找出更多有趣的統計數字。