1995年，麥拿侖重返耐力賽場，當初幾乎無人能預計到結果。麥拿侖F1 GTR在勒芒24小時耐力賽的首秀勝利，至今仍是賽車史上最令人津津樂道的故事之一。三十多年後，麥拿侖正準備譜寫新的篇章。

麥拿侖即將推出的超級跑車，將征戰國際汽聯世界耐力錦標賽 (WEC)，按計劃會在2027年首次亮相。這款賽車會依照LMDh規則設計，採用Dallara底盤，以V6汽缸雙渦輪增壓引擎的混合動力系統去驅動後軸，最大功率限制為671 hp，以符合賽事的表現平衡 (BoP) 原則。

麥拿侖汽車跟廠內賽車部門緊密合作，推出了「耐力計畫」(Project：Endurance)，將勒芒超級跑車項目拓展到職業賽車手之外。數量有限的客戶將有機會擁有這款基於WEC賽車製造的賽道衍生車款。客戶版車型保留了相同的引擎、架構和核心設計，據了解，廠方會為賽道日駕駛者提供更易於操控的駕駛體驗。

擁有這款車遠不止於收到車輛本身，麥拿侖將透過一項為期兩年的專屬賽道計畫為客戶提供支援，該計劃包括專業教練、技術支援和賽事準備。客戶版車型預計將於 2027年底至2028年初之間交付客人。